ゆったりやくも

岡山～出雲市　間の特急やくも。
４月３日にリニューアル。
愛称が「ゆったりやくも」。
といっても、全列車が変わるのは平成２２年の予定で、
とりあえずは２往復だけ。

今日大阪駅で車両展示会。

グリーン車は横３列。
「やくも」では初めてだが、最近はよくある席配置。
（写真はブレてしまってますが）

普通車は座席横の段差をなくしたり、足元をすっきりさせて、少しゆったり。

といっても、「やくも」に乗ったのだいぶ前なので、比較はできませんが…

「ゆったりやくも」のキャラクターも作ったようです。

前の日記にもつながってきますが、JR発足20周年。
サービス面改善のひとつです。

祝？ 20年

今日、07年4月1日でJR発足20年。
国鉄の分割民営化で生まれたJR各社。
この20年はどうだったんだろう。

一番肝心の安全面。
去年の福知山線事故もありましたが、不安が多いです。
もちろん国鉄時代から事故はあったんですが、
経費削減などで安全面がやや軽視され気味な感じが。
これはJRだけでなく航空会社などでも見られる傾向ですが、早期の改善を。

サービス面。
私は大阪在住ですが、こうした都市部では確かにサービス面はかなり改善されました。
でも、その一方でローカル線問題など地方ではサービス低下面も。
地方のことを考えるとある程度税金を使ってでも国が、というのを再考してもいいのかも。
三島会社（北海道・四国・九州）や貨物の経営状態の問題もあるし。

まぁ、ここではあんまり硬いこと書きたくないのでこれくらいで簡単に流しますが…
この20年間の評価は難しいですね。
とりあえず　“祝”　ですが、“？” もつけさせてもらいました。

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